Надійна потужність 20 кВт – створена для продуктивності та низького рівня шуму

Якщо вам потрібне резервне живлення, яке не заважатиме вашому району чи робочому місці, EMEAN EM-W28 забезпечує солідну 20 кВт (25 кВА) основної потужності з надійним дизельним двигуном WEICHAI WP2.3D33E200 з турбонаддувом потужністю 30 кВт. Цей тихий генератор на 240 В призначений для забезпечення роботи основних систем під час відключень, зберігаючи при цьому рівень шуму, відповідний як житловим, так і комерційним середовищам.

EM-W28 виділяється як тихий генератор 240 В, який не поступається продуктивністю. З рівнем звукової потужності лише 106,1 дБ(А) 【6 † L38-L40 】 — надзвичайно низький рівень для дизельного агрегату потужністю 20 кВт — він працює з меншими перешкодами, ніж багато конкуруючих моделей у своєму класі. Незалежно від того, чи потрібен вам тихий генератор 240 В для домашнього резервного живлення, роздрібного магазину чи ферми, цей пристрій забезпечує необхідну потужність без шуму, якого ви не маєте .

Технологія WEICHAI – перевірена продуктивність з турбонаддувом

В основі цього тихого генератора 240 В лежить WEICHAI WP2.3D33E200, 4-циліндровий 2,3-літровий дизельний двигун з турбонаддувом 【4 † L12-L13 】. На відміну від атмосферних двигунів цієї категорії, конфігурація з турбонаддувом забезпечує вищу щільність потужності та кращі характеристики на висоті. Двигун виробляє 30 кВт валової потужності, забезпечуючи достатній запас для номінальної потужності генератора 20 кВт і потужності в режимі очікування 22 кВт.

Середній ефективний тиск двигуна 1,15 МПа 【8 † L1-L4 】є одним з найвищих у своєму класі робочого об’єму, що вказує на виняткову теплову ефективність і характеристики крутного моменту . У поєднанні із середньою швидкістю поршня лише 4,6 м/с 【8 † L1-L4 】цей двигун забезпечує оптимальний баланс між подачею потужності та довгостроковою довговічністю — зменшуючи знос стінок циліндрів і поршневих кілець протягом тисяч годин роботи.

Економія палива, яка економить ваші гроші

Споживання палива є критично важливим фактором для будь-якого власника генератора. WP2.3D33E200 споживає 7,94 л/год при повному навантаженні, що в перекладі дорівнює приблизно 252 г/кВт-год — дуже конкурентоспроможний показник для дизеля з турбонаддувом у цьому діапазоні потужності. Протягом року роботи з перервами або в режимі очікування ця ефективність безпосередньо знижує ваші експлуатаційні витрати та збільшує час роботи між заправками.

Коефіцієнт споживання масла двигуном надзвичайно низький і становить лише 0,4% споживання палива 【6 † L25-L27 】, що означає менш часті доливання масла та нижчі витрати на технічне обслуговування. Завдяки об’єму масла від 5,3 л (низька) до 8 л (висока) 【6 † L12-L13 】EM-W28 розроблено для подовжених інтервалів обслуговування, що мінімізує час простою.

Створений для старту за будь-якої погоди

Надійність у холодну погоду виділяє цей генератор серед багатьох конкурентів. WP2.3D33E200 надійно запускається до -5 ° C без допоміжних пускових пристроїв, а з підігрівачем впевнено працює до -15 ° C 【4 † L16-L17 】. Ця здатність робить EM-W28 практичним вибором для установок у Північній Америці та Європі, де зимові температури можуть створити значні проблеми для дизельного обладнання.

Електрична система має конфігурацію з негативним заземленням 12 В зі стартером потужністю 3 кВт і генератором змінного струму для зарядки акумулятора на 35 А 【6 † L39-L41 】. Схема запуску розроблена з максимальним опором лише 4 м Ом і використовує проводку 50 мм² 【7 † L3-L5 】, що забезпечує подачу достатнього струму до стартера навіть у найхолодніших умовах.

Управління температурою – розроблено для безперервної роботи

Система охолодження WP2.3D33E200 розроблена для стабільної продуктивності навіть у складних умовах. Двигун розрахований на роботу при температурі навколишнього середовища до 40 ° C 【5 † L18-L19 】, з термостатом, який починає відкриватися при 72 ° C і досягає повного відкриття при 82 ° C 【5 † L21-L22 】. Система примусового водяного охолодження із замкнутим циклом підтримує оптимальний тепловий баланс із витратою теплоносія 3,4 м³ / год за номінальних умов 【7 † L19-L20 】.

Дані теплового балансу вказують на ефективну теплову конструкцію двигуна : за номінальних робочих умов система охолодження відводить 16,8 кДж/с тепла, тоді як вихлоп відводить 19,1 кДж/с 【7 † L26-L28 】. Загальна тепловіддача двигуна становить 75,7 кДж/с 【7 † L24-L25 】, причому поверхневе випромінювання становить лише 5 % , що свідчить про ефективне розсіювання тепла через системи охолодження та вихлопу.