Потужність 180 кВт для важких навантажень – розроблено для додатків 240 В

Коли мережа виходить з ладу, і ваші операції не можуть дозволити собі жодної хвилини простою, вам потрібен генератор, який забезпечує серйозну потужність — і постачає її в конфігурації, яка потрібна вашому об’єкту. EMEAN EM-W248 забезпечує солідну потужність 180 кВт (225 кВА) на основі дизельного двигуна WEICHAI WP10D238E201 потужністю 216 кВт з турбонаддувом і додатковим охолодженням. Завдяки широкому діапазону напруги від 110 В до 660 В — включаючи стандартні конфігурації 240 В — це рішення для генератора 240 В, яке без проблем працює з електричними системами Північної Америки. Незалежно від того, чи захищаєте ви виробниче підприємство, центр обробки даних чи комерційний об’єкт, цей генератор забезпечує роботу вашого обладнання 240 В, коли вам це найбільше потрібно.

EM-W248 — це більше, ніж просто ще один генератор 240 В — це спеціально створена система живлення, розроблена таким чином, щоб витримувати вимоги промислових і комерційних середовищ. З номінальною потужністю в режимі очікування 198 кВт (248 кВА) цей пристрій забезпечує достатній запас для запуску важкого обладнання з високими пусковими струмами та роботи з раптовими стрибками навантаження. Генератор працює зі швидкістю 1800 об/хв (60 Гц) із споживанням палива лише 199,3 г/кВт·год, що робить його рентабельним генератором 240 В для розширеного резервного живлення.

Технологія WEICHAI – 9,726-літровий рядний шестициліндровий двигун

В основі цього генератора 240 В лежить WEICHAI WP10D238E201, 6-циліндровий, 9,726-літровий дизельний двигун з турбонаддувом і додатковим охолодженням рядної конфігурації. Завдяки діаметру циліндрів і ходу 126 × 130 мм і ступеню стиснення 17:1 ця платформа великого об’єму забезпечує винятковий крутний момент і термічну ефективність. Двигун досягає середнього ефективного тиску 1,48 МПа та середньої швидкості поршня 7,8 м/с — добре збалансований показник, який забезпечує тривалий термін служби двигуна, забезпечуючи надійну потужність для вимогливих застосувань.

Двигун оснащений механічною системою паливного насоса та втягує 1257 кг/год повітря за номінальних умов, забезпечуючи повне згоряння та знижені викиди. Особливо вражає система проміжного охолодження: за номінальних умов проміжний охолоджувач знижує температуру всмоктуваного повітря зі 151,6 ° C до лише 51,8 ° C з мінімальним падінням тиску.

Що справді виділяє цей двигун, так це його дивовижний коефіцієнт споживання масла лише ≤ 0,2% від споживання палива — значно нижчий, ніж у середньому по галузі. Завдяки місткості мастила 24 л EM-W248 розроблено для подовжених інтервалів обслуговування, що мінімізує час простою. Двигун підтримує тиск масла в діапазоні 330–550 кПа на номінальній швидкості з сигналізацією низького тиску та відключенням при 80 кПа, щоб захистити двигун від пошкодження.

Створений для запуску в найважчих умовах

Генератор напругою 240 В настільки хороший, наскільки він здатний запускатися, коли вам це найбільше потрібно. WP10D238E201 надійно запускається при температурах до -10 ° C без допоміжних пускових пристроїв, а з підігрівачем він впевнено працює при температурах до -30 ° C. Ця виняткова здатність до холодного запуску робить EM-W248 практичним вибором для установок у Північній Америці, де зимові шторми можуть вивести з ладу електромережу на кілька днів.

Схема запуску 24 В розроблена з максимальним опором лише 4 м Ом і використовує проводку 50 мм² , що забезпечує достатню подачу струму до стартера навіть у найхолодніших умовах. Стартер потужністю 8,5 кВт і зарядний генератор на 55 А забезпечують надійну пускову потужність, на яку ви можете розраховувати щоразу. Під час зимової грози цей генератор 240 В забезпечує надійний запуск, необхідний для забезпечення роботи вашого підприємства.

Розроблено для тихої та ефективної роботи

EM-W248 має звукоізоляційний кожух, облицьований шумопоглинальною піною, що робить його генератором 240 В, який підходить як для житлових, так і для комерційних середовищ. Промисловий глушник і модульна конструкція вентиляції додатково знижують рівень шуму, а суцільнометалеві частини купола мають порошкове покриття для довговічності та стійкості до корозії. Шум двигуна становить лише 101,5 дБ(А) (рівень акустичної потужності) — надзвичайно низький рівень для дизельного агрегату потужністю 180 кВт.

Тепловий контроль двигуна також вражає. Система водяного охолодження із замкнутим контуром розрахована на роботу при температурі навколишнього середовища до 50 ° C з термостатом, який починає відкриватися при 71 ° C і досягає повного відкриття при 82 ° C. Потік охолоджуючої рідини становить 14,0 м³ / год, а система вміщує 22 л охолоджувальної рідини, забезпечуючи стабільну робочу температуру навіть під час тривалої роботи.