Резервне живлення потужністю 400 кВт для важких навантажень – розроблено для критично важливої ​​надійності

Коли мережа виходить з ладу, і ваші операції не можуть дозволити собі жодної хвилини простою, вам потрібен генератор, який забезпечує безкомпромісну потужність і непохитну надійність. EMEAN EM-W550 забезпечує солідну потужність 400 кВт (500 кВА) на основі дизельного двигуна WEICHAI WP13D510E311 потужністю 450 кВт з турбонаддувом і додатковим охолодженням. Незалежно від того, чи захищаєте ви лікарню, центр обробки даних, виробниче підприємство чи великий комерційний об’єкт, це рішення для резервного дизельного генератора, яке забезпечує роботу ваших критично важливих систем, коли вони вам найбільше потрібні.

EM-W550 — це більше, ніж просто ще один резервний дизель-генератор — це спеціально розроблена система живлення, розроблена таким чином, щоб витримувати вимоги важких промислових і комерційних середовищ. З номінальною потужністю в режимі очікування 440 кВт (550 кВА) цей пристрій забезпечує достатній запас для запуску важкого обладнання з високими пусковими струмами та роботи з раптовими стрибками навантаження. Генератор працює зі швидкістю 1800 об/хв (60 Гц) із споживанням палива лише 204,5 г/кВт·год, що робить його рентабельним вибором резервного дизельного генератора для збільшення резервної потужності.

Технологія WEICHAI – електростанція Common Rail об’ємом 12,54 л

В основі цього резервного дизельного генератора лежить WEICHAI WP13D510E311, 6-циліндровий 12,54-літровий дизельний двигун з турбонаддувом і додатковим охолодженням рядної конфігурації. Завдяки діаметру циліндрів і ходу 127 × 165 мм і ступеню стиснення 15:1 ця платформа великого об’єму забезпечує винятковий крутний момент і термічну ефективність. Двигун оснащений вдосконаленою системою вприскування палива Common Rail високого тиску з електрокеруванням , що представляє останнє покоління технології дизельних двигунів. На відміну від традиційних механічних насосних систем, технологія Common Rail подає паливо під надзвичайно високим тиском безпосередньо до форсунок, забезпечуючи точне дозування та розпилення для кожного циліндра. Це призводить до:

Менше споживання палива – Оптимізована ефективність згоряння зменшує витрати палива

Зменшені викиди – чистіше, повніше згоряння, що відповідає стандартам викидів Non-road China III

Більш тиха робота – більш плавне, більш контрольоване згоряння зменшує шум двигуна

Кращий холодний старт – подача палива під високим тиском забезпечує надійне запалювання в холодних умовах

Двигун досягає середнього ефективного тиску 2,711 МПа та середньої швидкості поршня 9,9 м/с , демонструючи видатну щільність потужності та ефективність згоряння. Двигун втягує 2503 кг/год повітря за номінальних умов, забезпечуючи повне згоряння та знижені викиди.

Що справді відрізняє цей двигун від резервних дизельних генераторів, так це його дивовижний коефіцієнт споживання масла лише 0,2% від споживання палива. Завдяки місткості мастила 30 л EM-W550 розроблений для подовжених інтервалів обслуговування, що мінімізує час простою. Двигун підтримує тиск масла в діапазоні 350–550 кПа на номінальній швидкості, із захистом від низького тиску на 120 кПа, щоб захистити двигун від пошкодження.

Створений для запуску в найважчих умовах

Дизель-резервний генератор настільки хороший, наскільки він здатний запускатися, коли вам це найбільше потрібно. WP13D510E311 надійно запускається при температурах до -10 ° C без допоміжних пускових пристроїв, а з попереднім підігрівом впуску він впевнено працює до -30 ° C. Ця виняткова здатність холодного запуску робить EM-W550 практичним вибором для установок у Північній Америці та Європі, де зимові шторми можуть вивести з ладу електромережу на кілька днів.

Пускова схема 24 В складається з надійних компонентів: стартер потужністю 8,5 кВт і зарядний генератор 70 А забезпечують достатню пускову потужність, на яку ви можете розраховувати щоразу. Пускова схема має проводку 70 мм² і нагрівальну решітку 24 В/100 А, що забезпечує подачу достатнього струму до стартера навіть у найхолодніших умовах.

Розроблено для тихої та ефективної роботи

EM-W550 має звукоізоляційний кожух, облицьований шумопоглинальною піною, що робить його резервним дизельним генератором, який поважає як промислове, так і міське середовище. Промисловий глушник і модульна конструкція вентиляції додатково знижують рівень шуму, а суцільнометалеві частини купола мають порошкове покриття для довговічності та стійкості до корозії. Рівень шуму двигуна становить 114,6 дБ(А) (рівень акустичної потужності) — добре керований для дизельного агрегату потужністю 400 кВт.

Тепловий контроль двигуна також вражає. Система водяного охолодження із замкнутим контуром розрахована на роботу при температурі навколишнього середовища до 45 ° C, з термостатом, який починає відкриватися при 76 ° C і досягає повного відкриття при 88 ° C. Потік охолоджуючої рідини становить 28,7 м³ / год, а система вміщує 25 л охолоджувальної рідини. За номінальних умов загальне тепловиділення досягає 1094,9 кДж/с, при цьому система охолодження відводить 159,4 кДж/с тепла, а вихлоп відводить 331,9 кДж/с — забезпечуючи стабільну робочу температуру навіть під час тривалої роботи.

Повні характеристики генераторної установки

Генератор EM-W550 побудований на основі двигуна WEICHAI і має безщітковий генератор VG-314FM з ізоляцією класу H і захистом IP23. Генератор змінного струму доступний від провідних брендів, зокрема Stamford, Leroy-Somer або Marathon, що дає клієнтам можливість гнучко вибирати специфікації. Цифрова панель керування (Smartgen або Deep Sea) містить функції автоматичного захисту, такі як відключення від надточного струму та сигналізація про низький тиск масла.

Ключові характеристики повної генераторної установки включають:

Паливний бак базової рами з настроюваною ємністю для 8–10 годин безперервної роботи

Цифрова панель управління з автоматичним захистом і моніторингом

Звукоізоляційний кожух, обшитий звукоізоляційною піною для тихої роботи

Повітряний автоматичний вимикач MCCB для захисту від перевантаження по струму

Промисловий глушник для безшумних генераторних установок

5-мм потовщене зігнуте шасі з двошаровим антикорозійним покриттям

Гаки для навантажувача та кранові отвори для легкої установки та переміщення

Зовнішня кнопка аварійної зупинки для відповідності вимогам безпеки

Сталеве шасі з антивібраційними накладками для мінімізації переданої вібрації

Двері, що замикаються спереду та ззаду, забезпечують легкий доступ для обслуговування

Скляне вікно панелі для візуального огляду панелі управління

Датчик рівня дизельного палива, який надає інформацію контролеру

Додатковий ATS (автоматичний перемикач) для плавного перемикання живлення

Додатковий пульт дистанційного керування, обігрівач куртки та масляний обігрівач для покращеної функціональності