Аномальний шум дизельного генератора: діагностика стукоту та стукоту

Досвідчені техніки часто можуть виявити несправності, що розвиваються, в дизель-генераторній установці, уважно прислухаючись до її роботи. Різні звукові моделі вказують на певні компоненти. Ось професійний посібник з попереднього визначення несправності на основі звукових характеристик:

1. Один детонаційний сигнал на оберт колінчастого вала

• Характер:  Виразний стукіт або постукування, що виникає один раз при кожному повному оберті (360°) колінчастого вала.

• Ймовірна причина:  Несправності компонентів, безпосередньо пов'язаних з обертанням колінчастого вала.

• Компоненти, що потребують перевірки:  поршні, поршневі пальці, поршневі кільця та шатунні підшипники. Надмірний знос або зазор у цих деталях спричиняє періодичні удари.

2. Регулярний, безперервний ритмічний звук

• Характер:  Постійний, ритмічний стукіт або постукування, синхронізований зі швидкістю обертання двигуна.

• Ймовірна причина:  проблеми з обертовими допоміжними компонентами.

• Компоненти, які потрібно перевірити:  шестерні ГРМ, маховик або нещільно закріплений/пошкоджений шків демпфера. Безперервне «клацання» також може свідчити про несправність форсунки.

3. Нерегулярний, періодичний шум

• Характер:  Спорадичний, неритмічний стукіт, скрегіт або писк.

• Ймовірна причина:  проблеми з допоміжним обладнанням, встановленим на двигуні, або його системами приводу.

• Компоненти, які потрібно перевірити:  генератор змінного струму, стартер (проблеми з відключенням приводу), повітряний компресор, водяний насос або вентилятор охолодження. Перевірте наявність ослаблених монтажних кронштейнів, зношених підшипників або внутрішнього контакту.

4. Одинарний стукіт на два оберти колінчастого вала

• Характер:  Детонація, що виникає раз на два повні оберти колінчастого вала (720°), що збігається зі швидкістю обертання розподільного вала.

• Ймовірна причина:  Несправності, пов'язані з клапанним механізмом або приводом розподільного вала.

• Компоненти, що потребують перевірки:  клапани, штоки/підіймачі клапанів, пружини клапанів та шестерні/ланцюг ГРМ. Зношені компоненти можуть спричиняти удари навіть на половинній швидкості двигуна.

5. Різке металеве «дзвінке» або «клацання»

• Характер:  Чіткий, високочастотний металевий «дзвін» або швидке «клацання», часто більш чутний під навантаженням.

• Ймовірна причина:  проблеми зі впорскуванням палива або проблеми з форсунками.

• Компоненти, які потрібно перевірити:  неправильне встановлення шестерні приводу паливного насоса високого тиску, сильно зношені компоненти паливного насоса високого тиску (наприклад, нагнітальні клапани) або несправні/протікають паливні форсунки. Невідповідний сорт палива також може спричинити «детонацію» згоряння.

Примітка професіонала EMEAN POWER :  Цей посібник призначений для попередньої оцінки. Завжди вимикайте генератор і проводите безпечні, детальні перевірки, використовуючи відповідні інструменти, щоб підтвердити діагноз, перш ніж розпочинати ремонт.

Мітка: