Потужність у режимі очікування потужністю 400 кВт – розроблено для критично важливих додатків

Коли мережа виходить з ладу, і ваші операції не можуть дозволити собі жодної хвилини простою, вам потрібен генератор, який забезпечує безкомпромісну потужність і непохитну надійність. EMEAN EM-W550 забезпечує солідну потужність 400 кВт (500 кВА) на основі дизельного двигуна WEICHAI WP13D490E310 потужністю 450 кВт з турбонаддувом і додатковим охолодженням. Незалежно від того, чи захищаєте ви лікарню, центр обробки даних, виробниче підприємство чи великий комерційний об’єкт, це рішення для резервного дизельного генератора, яке забезпечує роботу ваших критично важливих систем, коли вони вам найбільше потрібні.

EM-W550 — це більше, ніж просто ще один резервний дизель-генератор — це спеціально розроблена система живлення, розроблена для роботи у важких промислових і комерційних умовах. З номінальною потужністю в режимі очікування 440 кВт (550 кВА) цей пристрій забезпечує достатній запас для запуску важкого обладнання з високими пусковими струмами та роботи з раптовими стрибками навантаження. Генератор працює зі швидкістю 1500 обертів за хвилину (50 Гц) із споживанням палива лише 210,2 г/кВт·год, що робить його рентабельним резервним дизель-генератором для розширеного резервного живлення.

Технологія WEICHAI – електростанція Common Rail об’ємом 12,54 л

В основі цього резервного дизельного генератора лежить WEICHAI WP13D490E310, 6-циліндровий 12,54-літровий дизельний двигун із турбонаддувом і додатковим охолодженням рядної конфігурації. Завдяки діаметру циліндрів і ходу двигуна 127 × 165 мм і ступеню стиснення 15,2:1 ця платформа великого об’єму забезпечує винятковий крутний момент і термічну ефективність. Двигун оснащений вдосконаленою системою вприскування палива Common Rail високого тиску з електрокеруванням , що представляє останнє покоління технології дизельних двигунів. На відміну від традиційних механічних насосних систем, технологія Common Rail подає паливо під надзвичайно високим тиском безпосередньо до форсунок, забезпечуючи точне дозування та розпилення для кожного циліндра. Це призводить до:

Менше споживання палива – Оптимізована ефективність згоряння зменшує витрати палива, при цьому двигун зосереджується на оптимізації споживання палива в інтервалі навантажень 60-90%.

Зменшені викиди – чистіше, більш повне згоряння, що відповідає китайським стандартам викидів Stage III для бездоріжжя

Більш тиха робота – більш плавне, більш контрольоване згоряння зменшує шум двигуна

Кращий холодний старт – подача палива під високим тиском забезпечує надійне запалювання в холодних умовах

Двигун досягає середнього ефективного тиску 31,26 бар і середньої швидкості поршня 8,25 м/с , демонструючи видатну щільність потужності та ефективність згоряння. Двигун втягує 33 м³ / хв повітря за номінальних умов, забезпечуючи повне згоряння та знижені викиди.

Що справді відрізняє цей двигун від резервних дизель-генераторів, так це його чудовий коефіцієнт споживання масла лише ≤ 0,2% споживання палива. Завдяки місткості масла 30 л (високий рівень 34 л) EM-W550 розроблено для подовжених інтервалів обслуговування, що мінімізує час простою. Двигун підтримує тиск масла в діапазоні 3,5–5,5 бар на номінальній швидкості, із захистом від низького тиску в 1 бар, щоб захистити двигун від пошкодження.

Створений для запуску в найважчих умовах

Резервний дизельний генератор настільки хороший, наскільки він здатний запускатися, коли вам це найбільше потрібно. WP13D490E310 надійно запускається при температурах до -15 ° C без допоміжних пускових пристроїв, а з попереднім підігрівом впуску він впевнено працює до -35 ° C. Ця виняткова здатність до холодного запуску робить EM-W550 практичним вибором для установок у Північній Америці та Європі, де зимові шторми можуть вивести з ладу електромережу на кілька днів. На висоті нижче 2000 м двигун може видавати номінальну потужність і надійно працює навіть на великих висотах.

Пускова схема 24 В складається з надійних компонентів: стартер потужністю 7,5 кВт і зарядний генератор 55 А забезпечують достатню пускову потужність, на яку ви можете розраховувати щоразу. Пускова схема має проводку 70 мм² , що забезпечує подачу достатнього струму до стартера навіть у найхолодніших умовах.

Розроблено для тихої та ефективної роботи

EM-W550 має звукоізоляційний кожух, облицьований шумопоглинальною піною, що робить його резервним дизельним генератором, який поважає як промислове, так і міське середовище. Промисловий глушник і модульна конструкція вентиляції додатково знижують рівень шуму, а суцільнометалеві частини купола мають порошкове покриття для довговічності та стійкості до корозії. Рівень шуму двигуна оцінюється в 113,6 дБ(А) (рівень акустичної потужності) — добре керований для дизельного агрегату потужністю 400 кВт.

Тепловий контроль двигуна також вражає. Система водяного охолодження із замкнутим циклом розрахована на роботу при температурі навколишнього середовища до 45 ° C, з термостатом, який починає відкриватися при 76 ° C і досягає повного відкриття при 88 ° C. Потік охолоджуючої рідини керується ефективно, і система вміщує 25 л охолоджувальної рідини. За номінальних умов загальне тепловиділення досягає 770,4 кДж/с, при цьому система охолодження відводить 187,8 кДж/с тепла, а вихлоп відводить 386,4 кДж/с — забезпечуючи стабільну робочу температуру навіть під час тривалої роботи.